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隧道股份上海隧道自主研发“新质科技”

推拼同步自主掘进技术再度霸榜

就在近日举行的一场大咖云集的评价会上

隧道股份上海隧道科研技术项目

《推拼同步盾构机自主掘进关键技术研发及应用》

获得中国科学院、中国工程院

两院院士与行业权威学者、专家

高度认可——

总体已达国际领先水平

▲中国岩石力学与工程学会党委书记、理事长、中国科学院院士何满潮，中国工程院院士梁文灏、朱合华以及来自行业内的众多专家、学者组成评委会，并给出一致的高度评价

▲何满潮院士带队参观调研隧道股份上海隧道国产盾构研制基地

01 因为“突破”，所以“领先”

——“推拼同步自主掘进技术”破国际瓶颈、创世界纪录

传统盾构通常是先掘进后拼装“串联式”作业方法，盾构姿态是靠人工经验控制，这成为了盾构施工效率难以突破的国际性重大瓶颈。

隧道股份上海隧道自主研发的推拼同步自主掘进技术从理论创新、方法创新、平台创新和工程实践出发，首创盾构推力矢量人工智能控制系统，实现盾构机自主掘进与推拼同步功能，可将隧道单环作业效率提升25%以上。

三大创新成果

1 揭示了软土地层和复合地层盾构机自主掘进姿态控制律

2 构建了自我学习、自主控制的盾构推力矢量智能控制系统

3 建立了等矢量多点推力重分布算法，实现了长距离（累计15公里）、长时间盾构推拼同步自主掘进工程应用示范

在上海市域铁路机场线、沪通铁路吴淞口长江隧道应用中，分别创下软土地层14m级超大直径盾构单月进尺702m中国记录、10米级盾构单月进尺868米的世界纪录。

02 "传统技术"+"数智创新"融合

——打造行业新质生产力核心策源地

推拼同步自主掘进技术是隧道股份上海隧道构建“掘进-拼装-运输”数智隧道建设生态圈中的重要一环。

为了顺应“超大、超深、超长距离”等极限施工环境保护趋势，隧道股份上海隧道聚焦前沿技术研发，加强传统盾构机与数智新技术的融合，为传统隧道施工装备插上数字智能化的“翅膀”，研制出的一批新型智能化隧道掘进装备在工程实践中取得显著成效，成为行业新质生产力的核心策源地。

这份“国际水平认证”

不仅是对隧道人

科研成果的肯定

更是对国产数智盾构技术

实现新质飞跃的殷切期望

强化科技创新培育新质实践

将“上海牌”国产地下工程装备

越做越高端、专业、智能

「国际领先」认证！STEC牌国产数智装备技术，主打一个「新质」