隧道股份-核心竞争力

城市更新中心

作为国际化超大城市，城市更新正成为城市建设用地负增长情况下功能转变、升级的主要方式，城市基础设施逐步从增量建设向存量改造、更新转变，公司申请并获批全国首家省部级以城市基础设施更新为主要研究内容的工程技术中心-“上海城市基础设施更新工程技术研究中心”。依托中国土木工程学会城市基础设施更新及智慧运营管理决策咨询专家团队，成功申报中国科协2022年决策咨询专家团队建设试点单位，开展数字化转型背景下超大城市基础设施更新与智慧运营模式研究。

集全集团资源以城市基础设施全生命周期管理为理念，业务覆盖路桥隧管网等多领域，涵盖规划、设计、建造、运营、投融资全产业链；联合同济大学、上海大学，从城市规划层面切入，将城市更新产业链向社会学端延伸、向信息化领域拓展。通过引入城市整体规划理念、人文社会科学视角、智慧化赋能体系，在运营数据贯穿全产业链的产业闭环基础上，打造可复制、可推广、可借鉴、可示范的城市更新技术体系，提供贯穿全生命周期、覆盖全产业链的基础设施更新服务。

根据城市基础设施更新领域技术发展趋势以及组建中心的必要性，结合组建单位的优势及基础，确定工程技术开发的主要内容如下：

工程中心的建设，将打造立足上海、引领全国，具有国际视野的科技服务平台及技术交流平台；将研究形成一批新技术、新材料、新工艺、新装备。依托隧道股份资源优势，力争培育形成规范化、特色化、规模化、高效化的新产业、新企业。

数字盾构中心

盾构法隧道的工程建设，体现了一个国家土木工程和交通运输的综合发展水平，传统盾构法隧道容易产生质量事故与施工风险频发问题。数字盾构结合盾构的智能化技术，在提高隧道施工的质量、效率和安全方面有着非常强的优势。2022年2月18日，经上海市科委批准，上海市数字盾构工程技术创新中心（以下简称“中心”）依托上海隧道工程有限公司成立。

“中心”基于互联网以及大数据等新一代信息技术，在公司已有“国产盾构产业化基地”以及“盾构管控中心”海量数据的基础上，围绕盾构法隧道建造的智能感知、智能认知、智能决策和智能控制，通过数据的深度挖掘以及快速交换共享，致力于盾构法隧道智能建造核心技术的突破和标准的创建，形成样机并实现技术的产业化应用，大幅提高工程质量与盾构掘进效率，最大限度降低施工风险，不断提升盾构法隧道智能建造水平。

本中心是人工智能技术赋能基础交通设施的创新平台，有利于助力隧道行业的数字智能化发展，推动隧道建造行业产能升级，加快城市地下空间高效、高质的可持续发展。
根据数字盾构工程领域技术发展趋势以及组建中心的必要性，结合组建单位的优势及基础，确定工程技术创新的主要内容如下：

中心围绕智能感知、智能认知、智能决策和智能控制等方面，开展数字盾构的技术标准、盾构装备、智能施工和辅助系统等四大方向的深化研究，形成盾构法隧道智能建造标准、技术、工艺及装备。

“中心”将以数据为核心，突破技术创新“卡脖子”核心技术，促进集聚效应和应用潜能裂变式释放。以重大科技工程为牵引，推动产学研用共同参与、共同投入、共享成果，为实现高质量发展提供更多高水平的科技创新动力。提升盾构隧道行业数字化、网络化、智能化发展水平，推动企业形态根本性变革。

双碳中心

2022年12月20日，隧道股份正式成立双碳科创中心。双碳科创中心的成立，是隧道股份在国家宣布“双碳”目标后的一项重要战略举措，是隧道股份主动抓住低碳战略转型重大机遇的积极作为，是服务国家重大战略需求、深入贯彻国家关于碳达峰、碳中和的重大战略部署，发挥隧道股份在城市基础设施领域实现碳中和方法标准与关键技术突破等方面创新引领作用的责任担当，也是为推动构建人类命运共同体、全球可持续发展贡献智慧与力量的重要举措。

隧道股份双碳科创中心定位引领基础设施和新能源领域核心低碳技术发展，全面提升隧道股份“碳”核心竞争力，坚持支撑当前、引领未来，按照“快速突破”和“久久为功”两个层面，围绕隧道股份“绿色能源、绿色市政、绿色建筑、绿色环境以及绿色运营”五大城市市政基础设施领域研究部署科技攻关方向和重点，同时瞄准未来5-10年战略发展需要和领域科技发展趋势，培育重大新理论、新方法和新技术、新工艺、新设备、新材料（6新），提升科研成果转化。

隧道股份双碳中心科创体系如下图所示，围绕“绿色能源、绿色市政、绿色建筑、绿色环境以及绿色运营”五大城市基础设施领域研进行科创攻关部署，通过在重大新理论、新方法和新技术、新工艺、新设备、新材料等6新领域进行科研与成果转化相结合：

【特色工作】构建隧道股份双碳研究中心 “123” 工作体系

双碳科创中心致力于引领基础设施和新能源领域核心低碳技术发展，全面提升隧道股份“碳”核心竞争力，为隧道股份实现“双碳”目标下的中长期战略业务布局和市场开拓提供科技支撑，致力于城市市政基础设施全生命周期的低碳发展，“技术”与“资本”双轮驱动，科技创新助力产业孵化与创新。

新材料中心

“十四五”规划和“双碳”目标对城市基础设施提出了绿色发展、低碳发展的新要求。新材料一直在“人民城市”建设中发挥重要作用，也是体现城市未来的重要应用实践载体。为了推进新材料协同城市基础设施产业链发展，以材料革新助力行业变革，依托上海城建物资有限公司成立隧道股份绿色低碳新材料科创中心（以下简称“中心”）。

“中心”以隧道股份城市基础设施全产业链（投资、设计、施工、材料、运维）、多应用场景的新材料需求为出发点，集成高校、研究机构、协会联盟、央地国企以及外资、民营企业等资源，从材料绿色低碳发展的角度切入，通过新材料的硬技术开发与商业模式、发展趋势、低碳核算、减员增效等多维度的软科学研究相结合，同时引入人工智能、智慧工厂的生产管理理念，推动创新研究与产业链需求互动，优化科技研发到成果转化的全链条创新体系，为践行人民城市建设理念提供绿色低碳的新材料整体解决方案。

中心围绕城市基础设施更新新材料的需求，开展特种砂浆与混凝土、混凝土部品部件、交通路面材料、防水与修复材料和材料数据集成材料研究工作，形成以低碳设计为原则下的新材料新设计、新技术、新工艺、新产品和新装备。

科创中心的建设，立足于城市低碳绿色发展的新需求，将研究形成一批新设计、新技术、新工艺、新产品和新装备，助推隧道股份工程产业技术变革；通过产业资源集聚，打造行业引领的工程材料集成创新平台；不断提高新材料整体解决方案咨询服务能力，助跑材料板块科创转型。

安全科学中心

城市基础设施建设运营的安全是人民群众的获得感、幸福感和安全感的重要组成部分。作为上海市属大型国企，隧道股份承担着城市建设项目投资、设计、施工、运行维护等全周期全产业链服务。为了贯彻落实总体国家安全观，践行以人民为中心的发展思想，防范化解重大安全风险，维护社会大局和谐稳定，统筹发展与安全，隧道股份立足行业前沿，成立安全科学中心，从安全治理体系上开展综合性、前瞻性探索研究。中心的成立将有力推动“十四五”隧道股份创新转型安全发展，提高安全管理体系提升系统安全管控能力，助力安全文化引领全供应链实现“本质安全”。

中心将统筹协调面向安全生产的管理与技术研究、安全文化、安全体系运行有效性等工作，发挥平台作用，提高企业的安全生产管理质量，充分体现隧道股份在新发展阶段贯彻新发展理念，完善全周期全产业链风险管控，形成生产经营稳定、安全绩效良好的安全发展新格局，并积极推动安全生产交流，促进行业安全水平提升。

根据当前安全生产形势以及成立中心的必要性，结合隧道股份的优势及基础，确定安全科学中心的主要工作内容如下：

中心将建设成开放式科研平台，依托多部门工作支持和产业链资源协同，实现科研全链条服务。中心工作聚焦集战略规划，立足行业安全生产前沿，实现集团内外资源整合，拓展与高等院校、科研院所、咨询机构的合作课题研究，并将研究成果推广应用于集团、子公司的生产管理中，推动隧道股份的安全发展，为提升行业安全水平贡献力量。

共享服务中心

共享服务中心的设立是落实隧道股份“十四五”战略的重要举措，旨在服务集团从“内部产业链初步协同的综合服务商”升级发展成为“内外部资源全面协同融合的城市建设运营资源集成商”的总体规划。助力加强集团总部创新意识，聚焦价值创造，提高精细化管理水平，统筹内外资源，引领下属产业板块高质量发展。共享服务中心的建立，将致力于实现服务的集中化、标准化及专业化。致力于“共享”和“服务”，实现规模效益，将资源层整合，为集团的专业条线管理提供资源保障。

中心组织架构

共享服务中心当前为人力资源部下属机构，目前设立人力资源共享模块和法务共享模块。

管理结构如下图：

共享服务中心将体现“共享”与“服务”，业务开展主要遵循“重点突破、逐步展开”的思路，从紧要的做起，例如统筹集团招聘工作。同时要协助总部部门梳理工作内容和流程，识别出“管控”和“服务”内容，将服务专业化，提升服务意识，增强服务能力。

共享服务中心将以全面贯彻公司发展战略为导向，提高服务的“统一性、专业性、规模性”。既要探索管理模式的变革，又要大胆使用新技术和信息化工具。提升服务能级，提升员工体验，提升服务对象满意度。成为总部部门和子公司可靠的合作伙伴。