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代表项目

珠海马骝州交通隧道珠海马骝州交通隧道

业务板块:隧道
所在地:广东珠海
竣工日期:2019
盾构参数:φ14.97m泥水平衡盾构
项目突破:国内首条海域超大直径盾构法隧道

珠海马骝州交通隧道工程（即横琴三通道）连接珠海市南湾城区和横琴新区，工程范围南起横琴中路，下穿环岛北路，过马骝洲水道后，沿规划保中路线位向北至南湾大道。路线全长约2834.6m，隧道采用直径为14.97m的土压平衡盾构掘进施工，其中过马骝州水道段为圆隧道段，盾构掘进段长约2164m。单管设置单向3车道，两管组合形成双向六车道，隧道外径14.5m，长约1081.6m。

代表项目

佛山季华路西延线工程

业务板块：隧道
所在地：广东佛山
开工时间：2021.04
参与模式：EPC设计施工总承包、运营
盾构参数：直径15.56m泥水平衡盾构
项目突破：广佛地区首条超大直径盾构隧道，超大直径盾构隧道穿越运营中的南庄码头及东西两岸堤围

佛山市季华路西延线工程B段全长约5.404km，全线按照一级公路标准兼顾城市道路功能的标准建设。该工程是佛山一环西拓战略建设的一部分，将成为串联南海西翼片区、高明、三水与佛山中心城区的交通动脉与广佛一小时交通圈新的组成部分，助力佛山更好融入粤港澳大湾区建设。
其中，由隧道股份上海隧道承建的佛山市季华路西延项目控制性工程为双管单层双向六车道盾构隧道，盾构隧道左线全长1472米，右线全长1474.202米，其中江中段920米。用于隧道掘进施工的“季华1号”，是佛山市首台超大直径泥水平衡盾构，也是目前广佛地区最大直径的盾构，开创了佛山交通基础建设的一个重要的里程碑。

代表项目

深圳妈湾跨海通道深圳妈湾跨海通道

业务板块:隧道
所在地:广东深圳
开工日期:2009
建设模式:施工总承包
盾构参数:φ15m泥水平衡盾构机
项目突破:φ15m级超大直径隧道

妈湾跨海通道施工总承包1标段，主要包括前海段长820米的明挖隧道、海域段长2060米的单洞超大直径盾构隧道，及配套的工作井、道路、附属结构工程。
作为深圳市首条跨海隧道，项目建成后将承担起南山港区（妈湾、赤湾、蛇口）的疏港货运交通，兼顾承担妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通联系，实现前海对外交通的“客货分离”。西部港区的货柜车将直接经妈湾跨海通道驶往沿江高速，月亮湾大道、北环大道、G107国道将获得彻底解放，同时还将带来可观的环保、成本和土地效益。
该项目是超大直径海域复合地层盾构法隧道，需要克服穿越海域“上软下硬”的复杂地层、穿越大堤与码头沉箱岸壁等重要保护构筑物、穿越高透水性断裂带及软基处理区域、高水压换刀等难题。